הכל צריך תחזוקה. כשזה מגיע לתחזוקה, לכל אחד יש חוויה שונה, החל מאופניים ועד מכוניות, מטוסים, נושאות מטוסים וכו', כולם זקוקים לתחזוקה. במשך יותר מ-20 שנה מאז פתיחת המפעל, הגיע מספר המכונות שנמכרו למיליון יחידות, ועשרות מכונות נשלחות חזרה למפעל לצורך תחזוקה או תיקון מדי שנה.
המכונות הנשלחות לכאן נמצאות בתנאים שונים, וחלק מהלקוחות יודעים להשתמש בציוד בלבד, לא מתחזקים כלל את הציוד ואין להם איש מסור שינהל אותו. הדבר הנפוץ ביותר הוא כי פני השטח שלמכונה לשחזור ממסמכוסה בפסולת ממסים בצבעים שונים, בפסולת שמן, וזה נראה נורא.
למעשה, כל אחת ממכונות שחזור הממס שלנו מלווה במדריך, המסביר את התפעול והתחזוקה שלמכונה לשחזור ממסבפירוט, אבל מעטים שמים לב לזה. בכל הנוגע לתחזוקה של מכונת שחזור הממס, מפעילים רבים מבולבלים ולא יודעים כיצד לתחזק אותה, שלא לדבר על כמה זמן צריך לתחזק את מכונת שחזור הממסים לאחר השימוש! למכונת שחזור הממס, כמו לרכב, יש לוח זמנים עבודה, והיא זקוקה לתחזוקה כשהיא מגיעה לזמן מסוים. לדוגמה, המכונת שחזור ממס של Calstar, התקנו במיוחד טיימר במחקר ופיתוח, המשמש לתיעוד זמן השימוש, יש לתחזק את מכונת שחזור הממס לאחר פרק זמן מסוים.
בדרך כלל מומלץ להחליף את שמן העברת החום כל 1000 שעות. אם ציוד שחזור הממס לא יחליף את שמן העברת החום במשך זמן רב, זה יגרום להזדקנות שמן העברת החום ויגרום נזק לתנורי החימום.
בכל פעם שהממס מוחזר, יש לנקות את השאריות בחבית לאחר שהשאריות התקררו וכו'! אם השאריות בחבית מכונת שחזור הממס לא ינוקו במשך זמן רב, זה ישפיע על קצב שחזור הממס (שיעור ההחלמה יכול להגיע ל-90 אחוזים, מכיוון שהשאריות יכולות להיות רק 60-70 אחוזים). גם טוהר ההחלמה יפחת מאוד!
בשימוש ותחזוקה רגילים, אמכונה לשחזור ממסמ-Calstar יש חיי שירות של יותר מעשר שנים. Calstar ממליצה שתחזוקה שוטפת של מכונת שחזור הממס היא המפתח לחיי שירות ארוכים של מכונת שחזור הממסים!
